Nei periodi estivi, e più precisamente nei periodo in cui le persone vanno in ferie, però, succede il delirio, che potrebbe essere in parte ovviato.
L'altro ieri, tornando dalla piana di Catania, ho dimenticato di guardare la situazione traffico su Google Maps, e avrei sperato che quei tabelloni informativi elettronici installati dall'ANAS avrebbero informato noi automobilisti che immediatamente dopo lo svincolo di S. Giovanni Galermo, in direzione Messina, c'era il delirio!
Niente affatto. Quei tabelloni (costosi) indicavano di non gettare sigarette per pericolo incendio.
Così nemmeno duecento metri dopo lo svincolo di S. Giovanni Galermo inizia una fila di auto, in coda fino al casello di San Gregorio di Catania, ed un piccolo furgoncino giallo dell'ANAS, provvisto di lampeggianti blu e di pannello luminoso indicava "Rallentare".
5 chilometri di fila, cinque chilometri, nel 2023!
Nemmeno so quanto tempo ho impiegato per arrivare alla svincolo di Gravina di Catania e "scappare" da quell'ammasso di auto roventi, mentre se fossi stato avvertito in tempo sarei uscito allo svincolo precedente o, addirittura, avrei evitato la Tangenziale effettuando percorsi alternativi.
Ieri, per esempio, memore di quanto accaduto l'altro ieri, ho controllato il traffico su Google Maps e, visto che la fila arrivava molto più giù dello svincolo di San Giovanni Galermo, ho effettuato un percorso alternativo, evitando così un altro "inferno" sulla Tangenziale.
Uno dei motivi delle file al casello di San Gregorio? Non tutti i caselli sono aperti e l'enorme flusso di traffico viene bloccato dalla eccessiva restrizione dei pochi varchi aperti. Ed il Telepass in questi casi non serve a niente, perchè solo gli ultimi duecento metri hanno delle corsie appositamente riservate.
A che servono questi pannelli se non informano di un bel niente?
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