Dopo alcuni anni venne presentata la nuova Panda, con ammortizzatori posteriori (finalmente) modificati e motori nuovi: i motori "fire" della Fiat.
La nuova Panda era disponibile nelle cilindrate 750 e 1000; la mia terza Fiat Panda, quindi, fu la Panda 1000 Fire, con motore a 4 cilindri, raffreddato ad acqua.
Rifiniture migliorate e piccole migliorie interne, ma l'essenza della Panda rimase la stessa.
PRO:
- ammortizzatori notevolmente migliorati;
- motore completamente nuovo e silenzioso;
- prestazioni notevolmente migliorate;
- interni migliorati.
CONTRO:
- consumi lievemente aumentati;
- altezza da terra peggiorata.
Ma la Panda restava differente
... domani continua ...

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